Алфа 147/156/ГТ, тема за общи приказки

[bikoto]

Проблем

Здравейте колеги. Предварително се извинявам ако мястото на въпроса ми не е тук, но просто не видях по-близък анонс. Имам нужда от съвет.

Имам следния проблем с Алфа 147(2002г.).
Лятото, в големите жеги, наблюдавах странен проблем в автомобила. При стартиране светваше лампичката за check engine и проблемът се изразяваше в това, че на 3000 оборота нещо "спъваше" колата, ако мога така да се изразя. Тоест нямах мощност и автомобилът не ми позволяваше да мина 3000 оборота. Всеки път в който отидех до сервиз, лампичката беше загаснала и колегата ми казваше, че няма какво да направим тъй като и да я закачим на компютър да видим грешката, то нея вече я няма защото се е изчистила. Реших, че нещо компютърът си откача заради жегата и не предприех кой знае какви действия, а и това не се случваше постоянно, а на моменти. Да ама не, от една седмица проблемът започна да се появява отново. Случи се два пъти и не съм сигурен на какво може да се дължи.
С радост ще приема всеки съвет.

[ecotronic]

С какъв мотор е колата? Светването на въпросната лампа обикновено означава, че е възникнала грешка и че тя е записана в компютъра.
В крайна сметка, някой направи ли диагностика?

[lordliness]

Здравейте колеги. Предварително се извинявам ако мястото на въпроса ми не е тук, но просто не видях по-близък анонс. Имам нужда от съвет.

Имам следния проблем с Алфа 147(2002г.).
Лятото, в големите жеги, наблюдавах странен проблем в автомобила. При стартиране светваше лампичката за check engine и проблемът се изразяваше в това, че на 3000 оборота нещо "спъваше" колата, ако мога така да се изразя. Тоест нямах мощност и автомобилът не ми позволяваше да мина 3000 оборота. Всеки път в който отидех до сервиз, лампичката беше загаснала и колегата ми казваше, че няма какво да направим тъй като и да я закачим на компютър да видим грешката, то нея вече я няма защото се е изчистила. Реших, че нещо компютърът си откача заради жегата и не предприех кой знае какви действия, а и това не се случваше постоянно, а на моменти. Да ама не, от една седмица проблемът започна да се появява отново. Случи се два пъти и не съм сигурен на какво може да се дължи.
С радост ще приема всеки съвет.

Да бяха я закачили все пак. Иди при някой който да я закачи и да види записаните грешки. Тези са прекалено добри щом с поглед разбират дали има записани грешки

[bikoto]

Колата е с мотор 1.6 - газ/бензин. Иначе да, точно там е работата. Закачихме я за диагностика и не показа нищо, което ме учуди страшно много.

[ecotronic]

И на газ и на бензин ли е едно и също? Ако да, то следва да се види, как работи дебитомерът (количество и сигнал на работещ мотор и в движение).
Просто нещо, което може да се направи е, когато възникне пробемът, да се изключи дебитомера и да се види, дали ще има подобрение във вървежа.

[bikoto]

Да и на двете е едно и също. Благодаря за отговорите, ще обърна внимание на дебитомерът.

[Alex_26]

Здравейте колеги. Предварително се извинявам ако мястото на въпроса ми не е тук, но просто не видях по-близък анонс. Имам нужда от съвет.

Имам следния проблем с Алфа 147(2002г.).
Лятото, в големите жеги, наблюдавах странен проблем в автомобила. При стартиране светваше лампичката за check engine и проблемът се изразяваше в това, че на 3000 оборота нещо "спъваше" колата, ако мога така да се изразя. Тоест нямах мощност и автомобилът не ми позволяваше да мина 3000 оборота. Всеки път в който отидех до сервиз, лампичката беше загаснала и колегата ми казваше, че няма какво да направим тъй като и да я закачим на компютър да видим грешката, то нея вече я няма защото се е изчистила. Реших, че нещо компютърът си откача заради жегата и не предприех кой знае какви действия, а и това не се случваше постоянно, а на моменти. Да ама не, от една седмица проблемът започна да се появява отново. Случи се два пъти и не съм сигурен на какво може да се дължи.
С радост ще приема всеки съвет.

Па ако кажеш и откъде си ....

[ivailo69]

Здравейте, преди две седмици блокира алтернатора, скъса ремъка, който влиза при ангренажния, смяна на кобилици, комплект ангренаж, алтернатор. Мотора е 1.9 jtd 16v 140 к-а с чип. След ремонта колата пали по-трудно и трябва доста подаване на газ за да тръгне, в сервиза казаха че ги нямало ниските обороти, но не могат да направят нищо повече. Дайте съвет каква би могла да е причината и нейното решение. Благодаря.

[dansguardian]

Смени сервиза.

[D-I-V-A-K-A]

Здравейте, преди две седмици блокира алтернатора, скъса ремъка, който влиза при ангренажния, смяна на кобилици, комплект ангренаж, алтернатор. Мотора е 1.9 jtd 16v 140 к-а с чип. След ремонта колата пали по-трудно и трябва доста подаване на газ за да тръгне, в сервиза казаха че ги нямало ниските обороти, но не могат да направят нищо повече. Дайте съвет каква би могла да е причината и нейното решение. Благодаря.

Звучи ми като грешна централа или нещо ремонта не е направен както трябва

[angelovi69]

Търся еку за 156 2.0 JTS ръчка

Колеги, търся компютър за 2.0JTS с ръчна скоростна кутия.
Компютъра е
BOSCH 0 261 S01 007.
MED711A001.
0 055 185 282 0

Компютър от селеспийд ЖТС не става.
Търся работещ компютър, който до последно е работил безгрешно.
Причина да търся ЕКУ е, че моя не ми отчита втора долна ламбда сонда. И ми свети чека и ме дразни.

Инфо и цени на ЛС или по телефона-в подписа ми е.

[dhtj]

Ако само лампичката ти е проблема, а колата си върви без проблем, може просто да разпоиш лампата/диодчето.
Аз така направих с моите на еърбега, щото ме дразнеха.

Ще ти излезе безплатно и е работа за 15 минути.

[angelovi69]

Така правят автоджамбазите. Това не е решение за мен. Така няма да разбера за евентуални други проблеми с колата. Не, благодаря, искам да си ми е изрядна.

[Бобби]

Ако само лампичката ти е проблема, а колата си върви без проблем, може просто да разпоиш лампата/диодчето.
Аз така направих с моите на еърбега, щото ме дразнеха.

Ще ти излезе безплатно и е работа за 15 минути.

Ебати и съвета )))...ти така мое разпоиш цялото табло, и колата ще ти е перфектна...)

[dhtj]

Искам да му спестя главоболия и пари на човека.

Тея филми с компютрите никога не са толкова прости колкото си мислите...
Ще се окаже накрая че се налага да се смени и имобилайзера, и ключовете, и то отиде на 300 лева и цял ден разглабяне

И като бонус ще си носи един ключ за вратите и един за палене...